На Буштинському мості проводять випробування прогонової будови
На мостовому переході через р.Теребля на Н-09 (км 90+227) перед відкриттям руху проводять випробування.
За допомогою датчиків фахівці ТОВ «Тріада» відстежують параметри кожного прольоту та опори, оцінюють прогин та міцність прогонової будови та опори у динаміці та статиці.
Як відбуваються випробування?
Навантажені автомобілі, загальною вагою 120 тонн, виїжджають на проліт, фахівці заміряють дані у статичному навантаженні на кожному з семи прольотів та опор. Далі – під час руху вантажівок – у динаміці.
За висновками проведених випробувань, ТОВ «Тріада» видає висновок про технічні характеристики мосту. Параметри мостового переходу: довжина – 169,04 м, габарит – Г-10,5+2х1,5.
Згідно з проєктом, після будівництва нового мосту старий аварійний міст буде розібрано.
Підрядник: ШБУ-77
Проєкт капітального ремонт мостового переходу на автомобільній дорозі державного значення Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів, на км 90+227 почали розробляти у 2004 році. Роботи почалися у 2006 році, однак через брак фінансування, припинилися у 2013 році. У рамках програми «Велике будівництво» будівництво поновили у липні 2020 року.
Підпишись на наш телеграм канал де кожна новина виводиться відразу після публікації. Будь першим у курсі подій.
Підписатися
